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アルミホイールの汚れの原因は、ブレーキパットとブレーキローターの間で生じる摩擦により、鉄粉が発生。その高温を帯びた鉄粉やダスト(埃)がアルミホイールに固着し、錆を発生させ、腐食してしまいます。その汚れを固着させにくくするため、ホイール表面にガラス系コーティング剤の皮膜を形成。すぐれた防汚性、耐候性、光沢を発揮し、長期間美しい仕上がりが持続。汚れにくくなるため、日頃のお手入れも楽になります。

ウインドウガラスの表面の汚れ(油膜やウォータースポット)を研磨により除去し、フッ素コーティングを施します。汚れや油分の付着を防止し、撥水性に優れ、半年から約1年効果が持続。雨の日の運転が苦手な人も、より快適な視界で自動車を運転することができます。

あなたのイメージをスタイリングする。

ラッピングフィルムは、伸縮性、寸法安定性に優れ、3次元曲面に対応。

ハニカム構造と位置決め機能を持つ粘着剤は、美しい仕上がりへのサポート役。

また、カラー層とクリア保護層から構成されるデュアル構造は、

色の鮮やかさや耐久性に秀でている。

カラーバリエーションは、ニーズの高い重厚感あふれるカーボン調、

輝きを放つグロス系、しっとり落ち着いた雰囲気のマット系、

スタイリッシュなブラッシュド系 などと豊富で、

オリジナリティあふれる演出を実現。

個性豊かなオンリーワンをお楽しみください。

フロントガラスに割れやヒビがあると車検に通りません。また、その小さな割れやヒビをそのままにしておくと振動や風圧でどんどん大きくなってしまいます。その小さな割れやヒビが大きくなる前に、ガラスと同等の性質をもつ液剤を専用工具で割れに流し込み、硬化させることで修復できます。もちろん、車検も通すことができます。

鈑金塗装するほどでもない小さなヘコミ（エクボ）を特殊工具を使い、エクボの裏側からへこんだ部分を押し出す手法です。鈑金塗装するよりも安価で短時間な作業で済ませることが可能です。但し、塗装に割れがある場合は施工できませんのでご了承ください。